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物流成本也可降低20%-30%,对物价降低也将有一定促进作用。时间节约50%以上北京海关副关长解进勇日前表示,经北京海关、天津海关、石家庄海关和总署有关司室的共同研究论,提出了《京津冀区域通关改革一体化方案》,于今年4月份得到了*批复,并将于7月1日正式在京津两地全面展开,10月份扩大到石家庄海关。
“从今天开始,我们不用派人去天津报关,只需派司去天津把海运进口的货物拉回北京,就可以进入生产线了”。昨日,北京奔驰申报进口的汽车零部件成为通关改革后的**票海运报关单,其海关事务经理韩庆新对新京报记者表示。
韩庆新称,北京奔驰的汽车零部件从德国**抵达天津港之后,过去要按照A类企业“属地申报、口岸检疫”的原则,需要先派员赴天津报关,待消息回传至北京海关后还要进行申报,然后在北京完成交等环节,有时甚至需要海关监管车辆运输至北京进行查验,最后才可以在天津港放行货物。
“整个流程一般需要5-6个工作日,现在只需要2个工作日”。韩庆新表示,现在只需要在北京海关进行报关,报关单从北京海关传输到京津冀一体化审单平台后,天津海关便可直接审核。完成交、查验等上述手续之后,就可以派代理公司物流车辆将货物运输到公司生产车间。
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